Les voitures étrangères, des copies des voitures domestiques
En fait, très similaire.
Parmi la majorité des voitures soviétiques se trouvent des similitudes frappantes dans certains spécimens avec le résultat de l'industrie automobile étrangère. Dans cet article, nous considérons le top 10 des « jumeaux ».
1. ZAZ Fiat 965 et 600
Le légendaire bunchy ZAZ 965.
Fiat 600 - il est devenu le prototype de la Porsche 965.
Compact et le budget italien Fiat est apparu sur les routes du début des années 60. Et c'est des qualités attrayantes de la production de bon marché fabricants de l'URSS après cinq ans commencent à produire 965e ZAZ, ce qui est un peu plus tard dans le peuple les appelle « bossu Zaporozhets ».
2. ZAZ 966 et NSU Prinz
Le ZAZ soviétique 966.
NSU Prinz - par rapport Zaporozhets soviétique étranger.
Au début des années 60 sur les routes d'Allemagne, il y a un budget NSU Prinz, qui, en plus d'un prix très attractif était la consommation encore et économique du carburant, ainsi que la facilité d'entretien. Et, comme dans la version précédente, après un peu de temps l'industrie automobile nationale déclenche la libération de l'analogue absolu - 966 e ZAZ.
3. Volga GAZ 21 et Ford canalisation principale
La Volga GAZ 21 - un des plus cool des voitures soviétiques.
Ford Mainline - Volga par rapport 21 GAZ.
Sorti en 1952 par la Ford Mainline a été attribué à une forte demande des automobilistes. Renifler, après un certain temps semblable en apparence à la voiture est « née » en Union soviétique - 21 GAS. Bien que la voiture et avait le nom de la Volga, en fait, il était un auto complètement indépendant.
4. GAZ-13 et la mouette Packard patricien
soviétique exécutif GAZ-13 Tchaïka.
Packard patricienne - une voiture à l'étranger.
Amérique patricienne de la Classe E a été créé pour les citoyens riches. Après un certain temps, l'usine Gorky produit le populaire « La Mouette », qui est conçu pour l'élite de l'Etat.
5. Zil-115 et Cadilac Fleetwood
La Zil-115 soviétique.
Cadilac Fleetwood - trouver des similitudes avec ZILom?
Sorti au début de la Fleetwood 70 est rapidement devenu un symbole de l'élitisme et le luxe. Bientôt, à savoir en 1978, le marché soviétique a un analogue de la voiture dans le « visage » de la ZIL-115.
6. Muscovite-412 et Opel Kadett B
Moskvitch-412 - l'un des plus populaires voitures soviétiques massives.
Opel Kadett B - enfin, très semblable à un Moskvich-412.
Ce « allemand » a été publié aux masses en 1965, mais n'a jamais eu une demande décente des consommateurs dans les pays européens. Mais le sort exact opposé en attente de copie externe - modèle 412-ème Moskvitch - sorti en 1967.
7. VAZ 2101 et Fiat 124
La voiture VAZ 2101 - le légendaire "penny." Soviétique
Fiat 124 - près WHA.
Émettre aimé par beaucoup Fiat-124 ont eu lieu dans l'année 66e, et il est devenu le prototype de « kopeck » VAZ. Ce dernier est une réplique des voitures italiennes, mais que personne n'a essayé de cacher. Cependant, au moment de la construction, les ingénieurs soviétiques ont eu quelques changements qui auront une incidence positive sur la qualité d'un solide et robuste « penny. »
8. Fiat et VAZ-2103 125
VAZ 2103 - afin que les citoyens soviétiques favoris "trois".
Fiat 125 - avec les salutations de l'Italie.
Sur le même principe que le « penny » a été créé VAZ-2103, il a été construit à l'image de la machine Fiat-ovský. Le prototype de la « Troïka » faite par Fiat-125.
9. Volga GAZ-24 et Plymouth Valiant
Une voiture Volga-24 GAZ.
Plymouth Valiant - et encore quelque chose de la Volga il y a.
A Valiant, qui a été publié en production en 1963, « jumeau » est apparu à l'usine Gorky six ans plus tard. Volga-24 GAZ bien, très bien comme une Plymouth, vous pouvez même dire qu'il est presque une copie complète de la voiture américaine. 24-I modèle Volga produit jusqu'à 1992, et ce malgré le fait que le prototype recueillies en 1966, en se référant avait déjà classé comme « oldies ».
10. Muscovite Simca Chrysler 2141 et 1308
Moskvitch 2141 - l'un des derniers modèles soviétiques.
Simca Chrysler 1308 - un parent de Moskvitch 2141.
Présentation Simca Chrysler nouveau venu en 1308 a eu lieu à Paris au milieu des années 70. Et dans l'industrie automobile 86e de l'URSS est un nouveau Moskvich 2141. droits de propriété intellectuelle alors que, bien sûr, pas une pensée. Drôle, mais la sortie de ce modèle Moskvitch, son prototype déjà que 6 ans plus de la ligne d'assemblage, tout pour la même raison de l'obsolescence.