Comme il y a un siècle, avec l'aide de chevaux déplacé toute la ville

• Il y a un siècle avec l'aide de chevaux déplacé toute la ville

Déplacer vers une autre ville toujours facile, mais si elle a besoin était juste un cheval (bien, un couple). Dans les années 1920, il était pratique courante, et ce n'est pas seulement le transport de leurs effets personnels, et passer à autre chose ... avec votre maison. Aujourd'hui, il semble absurde, mais pas avant qu'une maison séparée, si nécessaire, et toute la ville a été déplacé tous ses bâtiments à l'aide de harnais de chevaux.

Dans les années 1920, le lac Saskatoon était une petite communauté bruyante. Lorsque le chemin de fer a ouvert à quelques kilomètres de la ville, la ville perdit immédiatement son importance en tant que plaque tournante du transport régional. Les résidents ont fait ce que ferait une communauté raisonnable dans une situation similaire - ils ont mis leurs maisons et boutiques dans l'immense « traîneau », puis avec l'aide des chevaux les ont traînés sur plusieurs kilomètres jusqu'à la route. Comme le montrent les photographies historiques, alors qu'il était une façon normale de se déplacer.

Dans l'image ci-dessus montre l'équipe dirigée par Jack Dempsey, qui a dirigé le « redéploiement » de la maison Creswick à Allendale à propos en 1905 après sa ville a été abandonnée en raison de qui est allé à la baisse de la ruée vers l'or. Utilisé pour déplacer une douzaine de chevaux, et le porche est pas effondré, il a fixé les entretoises diagonales.

La photo suivante (ci-dessous) voir la maison du Dr Chapman, qui était l'une des nombreuses personnes qui ont déclaré en 1893 que leurs maisons seront démolies. Ville de Cato, NY, sur le point de couler, d'étendre le système d'approvisionnement en eau à New York. Plutôt que d'accepter que leurs maisons vont au fond du réservoir, les résidents « déracinés » de leurs maisons maisons rails graissés et du savon conduit lentement à la prochaine ville.

Ces transferts nécessitent plus d'efforts, et l'endurance hors du commun, parce que dû aller sous la pluie et la neige, et la route est pauvre. Parfois, la maison était trop grande pour la route et ne fonctionne tout simplement pas bien, par exemple, sur le pont.

Le temps n'a pas arrêté, les machines sont devenues plus courantes, et à un moment donné dans l'histoire, les gens ont commencé à utiliser beaucoup plus « chevaux ».

Au milieu du XXe siècle, lorsque la maison historique de San Francisco ont été menacés par l'expansion des villes, des quartiers entiers de maisons victoriennes ont été soulevées sur pilotis et transférées à travers les collines de la ville dans un endroit sûr - au moins certains d'entre eux. Des caravanes de ces bâtiments ornés, à cheval sur les routes, ont été documentés par le photographe Dave Glass et ses associés à la fin des années 1970. Dans ces photos, vous pouvez voir le résultat de trente ans du régime de la région de reconstruction occidentale Addis à San Francisco. Ainsi, au milieu des années 1950 et 60 quartiers entiers ont été effacés, et transporter tout, nous ne pouvions pas, bien sûr - ont été détruits et 2500 maisons victoriennes.