Vélo de pression des pneus

Correctement choisi vélo de la pression des pneus détermine ses performances de conduite, ainsi que celle, combien de temps et comment ces pneus fournira son propriétaire. Par conséquent, pour savoir comment atmosphère beaucoup d'air est posé dans votre VR, il est absolument nécessaire. À moins bien sûr que vous allez engager sérieusement dans le cyclisme.

Quelle est la pression des pneus doivent avoir une bicyclette?

Des règles uniformes sur les roues de la pompe n'existe pas réellement. la pression des pneus de bicyclette dépend des conditions de fonctionnement, comme un vélo et un pneu de type vélo, ainsi que de nombreux autres facteurs. Afin de faciliter la vie d'un cycliste, les fabricants sur une paroi latérale du pneu indiquent les limites minimales et maximales de la pression possible pour chacun d'eux. La sélection dans la plage spécifiée par le constructeur est à la discrétion du cycliste, en fonction des conditions de la route et le style de conduite. En règle générale, assume la pression maximale possible lors de la conduite sur une route plate à une vitesse élevée, et à proximité des valeurs minimales - lors de la conduite hors route, où une perméabilité accrue nécessaire. Considérons séparément les deux mode de réalisation plus en détail. Road,

pneus de route Y « vitesse », le plus souvent une faible hauteur et donc, une petite quantité d'air, et donc la pression dans les est relativement grande et est choisi au sein de 95 à 135 psi ou 6.46-9.18 atmosphères. Une fois que la pression choisie acceptable pour le cycliste, dans ces pneus pratiquement pas de changement, et seulement suivre son entretien. Un besoin de surveiller tous les jours, car il peut se perdre rapidement en raison du faible volume. Par ailleurs, il convient de mentionner qu'il ne soit pas nécessaire d'utiliser un pompage stations de compression du pneu de la bicyclette. Cela peut conduire à leur inutilité complète.

mode de réalisation de la montagne

En pneus de vélo de haute montagne et donc un volume beaucoup plus d'air à l'intérieur. vélo de pression des pneus conçus pour hors-route, pour être maintenue dans 2,38 - 4 08 atmosphères. En raison du grand volume de pneus miniers d'air ne sont pas si sensibles à la perte de pression « vitesse », mais, bien sûr, ils ont aussi besoin de surveillance et des inspections périodiques au moins une fois par semaine. La basse pression offre une bonne traction dans les roues hors route et les empêche de défilement, toboggan, empêche la chute et permet de gravir des pentes raides. Pour cette raison, il est préférable de maintenir la pression dans ces pneus à proximité des valeurs minimales spécifiées par le fabricant. vélo de pression des pneus excessive annulerait toute leur dignité « hors route ». À son tour, trop basse pression peut endommager la jante lorsqu'il heurte un obstacle (une pierre, une branche et r. N.).

Gauge

Comme on peut le voir de ce qui précède que la pression correcte est importante pour le cyclisme avec succès, surtout quand il s'agit de Voyage à longue distance, qui ne sera pas en mesure de fixer le vélo. La pression des pneus dans ce cas doit être vérifiée à l'aide d'un manomètre, car vérifier le « doigt » et l ' « œil » ne donne pas un résultat spécifique.