Converti SUV

• SUV réaménagée

Pendant longtemps, Mikhail Ryabinin voulait créer un SUV unique qui convient pour Voyage extrême. Le choix est tombé sur UAZ, qui est encore appelé « pain ». Dans cette collection sont des photographies, qui est une industrie automobile miracle est représenté dans toute sa splendeur. Nous pouvons voir que la machine est équipée de tout le matériel nécessaire et est sûr de se sentir sur une variété de routes.

Aujourd'hui, nous allons vous parler de l'impressionnant monstre hors route UAZ 2206 appartenant à Mikhail Ryabinin de Moscou.

Pourquoi UAZ 2206 était le véhicule choisi de Michael? il est assez simple ici. L'idée du projet était de construire un véritable auteur ekspeditsionnik basé sur le minibus avec la possibilité de formation hors route et vie confortable dans de mauvaises conditions.

Le choix était entre les voitures domestiques: UAZ et Sobol 4x4 GAZ. En conséquence, le choix est tombé sur le UAZ 2206: Pain vous permet de vivre, et ont encore une grande croix, ainsi que l'option d'accorder UAZ beaucoup plus. Elle a finalement déterminé le choix.

Ainsi par hasard en 2012 par Michael est venu sur la nouvelle version Buhanka- sur malolistovyh et booster. L'objectif le plus important de ce projet était de créer non seulement tout-terrain monstre, pratique, confortable et voyagé en voiture pour Voyage longue distance.

« construire des machines non pathos, et pour eux-mêmes. Longtemps Voyage autonome, y compris le Nord « - dit l'auteur du projet.

La ​​voiture était entièrement recyclé. Avant: nouvelle zone de récif de pare-chocs sous le treuil de levage et Runva EWX9500, récif arrière avec une porte sous la roue de secours et la place sous l'attelage. Seuils, échelle, tuba et le tronc en haut - RIF.

La puissance de réserve migré vers pare-chocs RIF avec une porte et sur une place régulière de la goulotte 35ème roue ne rentre pas, il a été décidé d'utiliser l'espace résultant pour le réservoir supplémentaire en acier inoxydable de 120 litres en volume.

Michael UAZ également supporté lever la suspension et du corps, en remplaçant les paires majeures et kit fixés dans razdatku. En outre voiture Expeditionary attente des différentiels de verrouillage pneumatique, un puissant générateur et les roues de 35 pouces.

ne fournissent pas uazovsky inclinaison du dossier de la chaise, si confortable sur de longues distances de déplacement ne fonctionneront pas. J'ai eu la cabine régulière de passagers de jeter et de chercher appropriés. En tant que donateur à la cabine transformateur fait Hyundai Starex. Le seul problème a été remis de façon qu'une ligne a été complètement mobile. Mais face. Aussi à l'intérieur du profilé en acier érigé sac de couchage, l'un qui fait reposer une bonne table pour trois. Dans le transport d'un sac de couchage se transforme en une tablette qui peut être fait de levage pendant 5 minutes. Il y avait le système d'air et le compartiment de chauffage.

En outre, l'UAZ a été utilisé pour tester quelques-unes des solutions techniques et de nouveaux équipements RIF. Donc, sur cette voiture, il était un préproduction générateur de fonctionner 150A, ressorts, ventilateur électrique et tuba. « Beaucoup de l'audience, que la voiture finira par coûter à 1, 5 millions, en disant que le pain est pas pour cela » - dit Michael.

Sur cette voiture Michael a conduit au festival hors route campeurs Glober Trotter Treffen, qui a eu lieu à Munich. Après il est allé en voyage sur les montagnes de l'Autriche, avant de retourner en Russie. Je me précipitai environ 7500 km avec la consommation de carburant de 17 litres.

Cars - c'est pas seulement un passe-temps Michael, mais aussi son travail. Il est rédacteur en chef du magazine offroadclub et sa vie et de travail - est hors route et se rendre à eux. « La principale leçon de tout réglage: le réglage ne peut pas être terminé, il ne peut être suspendu. J'ai même Toyota et deux UAZ et avec eux ne sont pas encore beaucoup de choses à faire. Ne soyez donc pas ennuyé, « - dit l'auteur du projet.

Un regard sur le concept du projet légèrement modifié au cours de sa construction: en vient à l'esprit avec de nouvelles idées qui doivent être mises en œuvre au départ. Mais en général, l'image du projet achevé à la main, mais Michael aimeraient avoir quelque chose à finir pour être complet.

Eh bien, bonne chance à Michael. Sans doute l'auteur du projet et son projet « Pain » UAZ 2206 offre beaucoup d'aventures et expéditions excitantes.