Rétro-vélos: la mode pour les vieux jours

Le mot « rétro » avec le latin se traduit par « retour ». La mode pour le style rétro a toujours été, et il est peu probable qu'il disparaisse. Les vieux jours LONGS parfois pour chaque personne, et toutes sortes de choses qui ressemblent à l'enfance, provoquent un sourire et chaleureux au cœur.

Vélos dans le style rétro

vélos rétro - un modèle des dernières années, dont tous vos vélos modernes préférés. Bien sûr, aujourd'hui, il n'y a pratiquement pas de véhicules disponibles dans le commerce et vintage mi voir seulement en images. Lorsque l'on compare les vélos de design rétro et moderne peut être vu beaucoup en commun, bien qu'il existe de nombreuses différences.

Retro vélos maintenant populaire et attrayant. Derrière elle se tient à remercier le développement rapide de l'industrie du vélo, ce qui a donné lieu à la mise en œuvre active du transport dans la vie de l'homme moderne. Certains, obtenir un vélo rétro, je veux juste de se démarquer de la foule. Quelqu'un les a trouvé plus durable et plus fiable que les modèles actuels, mais il n'y a que les amateurs d'antiquités, y compris les vélos.

Vélo dernier

Auparavant, les vélos ne sont pas seulement un moyen de transport, mais aussi trendsetters, ce qui crée un véritable buzz autour de lui.

La plupart des vélos souhaitables dans notre sport en acier pays « tachyons » et le modèle « Spoutnik » avaient pratiquement tous les citoyens soviétiques. Ces femmes de vélos rétro - est un modèle « la cigogne », ce qui était aussi très populaire.

à l'étranger certain modèle de vélo est souvent considéré comme un symbole du pays. Par exemple, il associé à l'Angleterre élégant « Roadster ». La quasi-totalité de la Grande-Bretagne déplacé à ce cycle difficile, à partir du début du XXe siècle jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. En Amérique, sont des modèles de Harley Devidson les plus populaires, qui sont appelés simplement « Dayton ». Cette entreprise produit non seulement des histoires, mais aussi engagé dans la production d'innovation utile et élégant.

Les rétro-vélos aujourd'hui

À l'heure actuelle, les vieux vélos ne sont pas perdu de sa pertinence, car au fil du temps, ils deviennent la rareté inestimable. Respectivement, et le prix pour eux augmente chaque année.

Certaines entreprises font des vélos dans le style rétro. Par exemple, la société produit le modèle Autum Epitaph Cruiser. Son positionnement comme un vélo rétro, mais en apparence il est plus original que l'ancien. À la moto comporte quatre roues, des paires liées, cadre cuir, siège et le guidon.

Si vous souhaitez acquérir un vrai vélo antique, attention au modèle de « Ariel », inventé par James Starley. Chez les personnes, il est appelé une « araignée ». Sa particularité - les roues. La roue avant a un diamètre de 36 pouces et l'arrière - 12 pouces. Sur les inserts en cuir et d'antiquités montrent des nuances sombres de corps beige.

style rétro est maintenant si populaire que les fabricants créent non seulement rétro-vélos, mais un autre véhicule très original. Par exemple, dans American Chopper Steam-O a rejoint vélo harleevsky et moteur. Son trait distinctif - l'absence de rayons sur les roues et fixation de la roue, un mécanisme spécial sous la forme d'un couplage de roche.

rétro des bicyclettes de construction

Conception, similaire à vélos modernes, est apparu au début du XIXe siècle. Tout a commencé avec les scooters de vélo - un cadre, qui a une roue, siège et le volant, mais il n'y a pas de lecteur de pédale. Pour le déplacer, il fallait repousser vers le bas. Aujourd'hui, ces vélos sont l'achat de petits enfants. Au milieu du XIXe siècle, sont apparus des pédales de vélo. Taille des roues en même temps très différent - l'avant était plus à trois reprises, et la roue était faible. Gérabilité dans ces véhicules était très faible, et il a développé une vitesse assez élevée. A propos des freins sur la question, de sorte que le transport était trop dangereux.

Une avancée importante dans la conception de la transmission de chaîne de bicyclette et est devenu égal à la taille des roues. A acheté une forme de diamant, ce qui est typique pour les modèles actuels. Et depuis 1889, ils ont commencé à équiper les véhicules de la chambre des pneus en caoutchouc avec la valve de déclenchement.

Les bicyclettes classiques soviétiques

motos rétro classique depuis l'Union soviétique - il est la plupart du temps modèle à vitesse unique. Le cadre peut être soit solides ou pliage.

Le modèle le plus courant est la roue « Ural ». Elle est caractérisée par des tubes de cadre mince et durable, les roues de 28 pouces, tambours de frein, siège large, une grande roue droite, les ailes et le tronc. Dans ce vélo tout à fait beaucoup de poids, mais en même temps, il développe une vitesse décente. À l'époque soviétique, il a transporté une variété de produits (sacs, bois de chauffage) et 1-2 passagers.

Une autre marque URSS-est « Kama ». Il produit aussi bien chez le mâle et dans la forme de réalisation féminine. Ceci est un vélo avec des roues de 20 pouces, cadre bas, haut siège et le volant. En outre, le « Kama » pourrait être le frein de la jante avant et une variété d'accessoires supplémentaires (miroirs, sac à outils, le tronc, les ailes).

Certains vélos étaient soviétiques et d'autres pièces jointes. Par exemple, le modèle de « The Tourist » a été spécialement conçu pour les longs trajets. Une telle bicyclette équipée de deux supports de charge sachet et une grande lampe. Pour les enfants produit son propre modèle - un tricycle. Sa conception est similaire au premier modèle à traction avant.

Cruiser - vélo rétro de notre temps

Cruiser vélo - vélo rétro urbain conçu pour la marche, ayant la conception originale du cadre. Ses trois principaux avantages: esthétique, confort, simplicité.

Il est apparu cette moto en 1933, et est devenu populaire au milieu du XXe siècle. La deuxième vague de popularité a commencé à la fin du siècle dernier. Ces modèles sont fabriqués avec un cadre exquis, grandes roues, roue haute large selle loisir direct et auvents supplémentaires (tronc de basculeur et t. D.)

Cruisers sont à la fois singlspidnymi et la vitesse. Il est vrai que les modèles de transmission à grande vitesse un peu, mais le vélo de ville beaucoup et ne nécessite pas.

Comme mentionné ci-dessus, la vedette - est une ville de la bicyclette. Rétro vélo est seulement pour la conduite sur une surface plane. Ainsi, il est lourd et assez stable.

Pour résumer, je voudrais dire que, malgré l'émergence de nouveaux modèles, qui sont également en constante amélioration, dans un vélo de style rétro ne disparaissent pas du marché et continueront d'être en demande.