Vélo Route: Caractéristiques, description, photos et commentaires sur les producteurs

vélos de course (ci-après dénommé shossery ou roadies) velosipedostroeniya pionnier. Quand il n'y avait pas de vélo de montagne, ou, en particulier, vélos électriques, roadies déjà arraché les espaces ouverts de la planète en entier. Ces histoire « ancienne » à commencer en 1868, a été réalisée la première course cycliste amateur dans le monde.

Les cavaliers expérimentés disent: « Chaque cycliste, tôt ou tard va roadies ».

L'histoire du vélo de route

Les vélos de route sont apparus plus tard, pour ainsi dire, « évolution naturelle ». Ils ne sont pas développés spécifiquement à certaines fins - ils ont simplement « grandi » sur des vélos de route ordinaires.

Ils étaient très facile et rapide. Bien sûr, ils ont rapidement gagné la popularité folle. Ils ont immédiatement commencé à utiliser rapidement dans des courses prestigieuses comme le « Tour de France », « Paris - Roubaix » et si amusant que la plupart des pilotes ont commencé à se livrer à de plus en concevant des vélos ... Ce n'est pas surprenant - qui ne les aiment pas savoir où le bonheur est cycliste. D'ailleurs, ceux-ci étaient des gens comme Cino Cinelli, Francesco Moser, Tullio Campagnolo, et bien d'autres. Ce dernier, par ailleurs, nous devons l'avènement des systèmes de trains modernes.

vélo de route de la construction

Parfois réinventer la roue, une entreprise existante est très utile. Est d'assurer que la conception des roadies est unique et similaire à « parents » en termes généraux. En général, une telle conception de vélo est très simple, roadies et la réparation sera beaucoup plus facile que, par exemple, le vélo de montagne.

Le volant

Les vélos de route équipés de la roue en forme de cornes de bélier - un détail de loin très facilement whiling distingue des autres types de roadies. Il vous permet d'utiliser une poignée sous-évalué qui fait le corps du cavalier de parallèle à la surface du sol, et ce, à son tour, améliore considérablement les caractéristiques aérodynamiques du pilote.

Le châssis

Roadies sans grand cadre triangulaire - il est juste un imposteur. Il est triangulaire pour une rigidité maximale. Le matériau de base - aluminium. Sur les unités plus chères - matériaux carbone ou composites.

L'atterrissage du cavalier cadre oriente afin qu'il puisse garder la roue au fond. La raison en est, encore une fois, en aérodynamique.

Les roues

Devinez énigme: mince, comme un téléphone moderne et léger comme une plume. Qu'est-ce? C'est vrai, il est roadies roues! Le matériau utilisé pour leur création, ainsi que pour le cadre est en aluminium ou en fibre de carbone. Aussi pour ces roues, il est un profil très bas pour réduire le poids.

Les amortisseurs

Amortisseurs toutes les Roadies se respecte - les pneus et la fourche de direction. ressort classique ou amortisseurs hydrauliques pour eux là-bas.

Maintenant que vous connaissez les bases, vous pouvez aller à la partie la plus importante de l'article - à savoir ce qui constitue des vélos de route. Comporte une photo sera également présentée ci-dessous.

Les caractéristiques des vélos de route

Ce qui distingue le bien du mal Roadies? Caractéristiques un peu: rigidité du cadre, Aérodynamique adapter le cavalier, très fermement zaspitsovannye roues et pneus robustes. Sur l'œil est invisible, mais dans la pratique, tout va tomber en place. En d'autres termes, vous avez juste besoin d'apprendre la réputation du fabricant de bicyclettes avant l'achat.

Maintenant, un grand moment pour dissiper le mythe selon lequel les roadies ne conviennent pas pour les routes slaves. Non seulement ils ne sont pas peur des nids de poule, donc également adapté pour la conduite sur les petites routes. Oui, il y a une petite secousse, mais même une partie du chemin, vous pouvez voler avec la vitesse du son.

De plus roadies ne sont pas peur des grands hommes - ils peuvent facilement supporter le poids du pilote de 100 kg. La conception d'un tel vélo est seulement un aspect fragile. Le seul point faible du dépliant en route - le pneu et la jante. Ils ne sont pas peur des nids de poule et les sites habituels « granuleuse » - ils craignent une bordures tranchantes et les nids de poule. Une telle reconnaissance, hors du commun, et ils peuvent toujours faire le tour. Attention!

Le velosipedprom soviétique

Tout le monde connaît la fiabilité du vélo soviétique. Sur nos routes est toujours en tournée vélos de route HVZ. Certains d'entre eux depuis plus de 30 ans, mais il ne se soucie pas - la fiabilité de ces vélos peuvent être comparés avec des poids en fonte.

shossery soviétique étaient très bien. Ils ont utilisé à plusieurs reprises par des professionnels dans diverses compétitions. cyclistes amateurs ont été testés pour leurs espaces ouverts de la planète.

Le modèle le plus commun des roadies soviétiques - une « Start-route » et « Champion route ». Les ingénieurs soviétiques largement modernisées cadre de la course sur route classique, en changeant l'angle d'inclinaison des tubes. En outre, le cadre du shosserov soviétique ont pas de coutures. Malheureusement, ces vélos ne sont plus produites, et les chercher tombe sur divers forums. Vous pouvez y acheter une belle « cheval » fiable soviétique, tout emballé dans la gamme 100-200 $.

Présentation des marques

Le fabricant fiable, plus ses produits, ce qui signifie que chaque cycliste est nécessaire pour comprendre les marques.

Spécialisés - ce qui est probablement la marque à la solide réputation. Sur son vélo pour gagner la course « Tour de France ». En achetant un segment spécialisé des prix, le cycliste sera satisfait beaucoup d'années. Les utilisateurs disent au sujet des produits de la marque: « Les vélos sont si nadozhdy que même adapté pour le trophée raids (à cheval sur la lande, gués, etc ...). »

vélos de marque Cannondale sont différentes technologies innovantes. Les produits d'aluminium pèsent moins analogues de la fibre de carbone. Prix ​​qu'ils ont, bien sûr, également moins. marque Cannondale, bien sûr, on peut faire confiance. Les professionnels parlent de vélos Cannondale comme ceci: « La réaction de l'instant de vélo - aucun délai entre le moment où l'application de la force et de l'accélération. Il est vrai que doivent payer intégralement ». Marque Cervelo fixe enregistre la force des images. Dans leurs ingénieurs de conception Cervelo redistribue des matériaux aux endroits qui souffrent le plus de stress. Il est donc possible, sans augmenter les coûts de manière significative à renforcer le cadre de la bicyclette.

Des vélos géants sont créés à l'aide des technologies qui sont utilisées dans la Formule 1. Ils sont les plus fiables, pour que vous devez payer un supplément. En outre, le cavalier vélo Giant un ajustement très confortable.

Société Trek prend en compte les besoins des cyclistes, qui doivent faire face à des colonies de peuplement les routes non pavées. Vélos de cette marque célèbre pour sa fiabilité et sa forte accélération. Les utilisateurs expérimentés disent ce qui suit: « La marque Trek merveilleuse politique de prix, ce qui vous permet d'acheter une grande voiture pour une petite quantité pour elle. En ce qui concerne la fiabilité ... à la réputation d'une entreprise ne peut pas être mise en doute ".

La société a acquis une réputation Pinarello force de titane au cours des années de son existence. Vélos de cette athlètes de marque ont établi des records aux championnats du monde. Ce n'est pas la publicité, mais simplement les faits qui prouvent la fiabilité de la marque.

société tchèque chef Fox avéré être excellent dans le segment des motos populaires. Vélos de route Fox commentaires chef recueille des avis positifs parmi les cadres intermédiaires. La marque se bat pour le titre des personnes sur un pied d'égalité avec les classiques de la rue comme KHS, et Azimut. Avis des clients sur les modèles de cette marque tout enthousiaste.

En outre, il y a un certain nombre de marques fiables, produisant des vélos ne sont pas des professionnels, mais seulement pour les fans veloezdy. Parmi ceux-ci, comme auteur, Merida, Colnago, HVZ (Kharkov Motovelo), Stark, Atom, GT, Scott.

Les roues

Les vélos de route sont très dépendants de l'épaisseur de la jante, et à ce sujet est d'aborder avec beaucoup d'attention. Les professionnels cherchent toujours à choisir une roue plus subtile est possible, mais si elle est couverte par une règle non écrite à toutes les catégories de cyclistes? Bien sûr que non!

Les roues à profil bas

Ils nécessitent moins de matière totale pour la production et, par conséquent, ne pèse pas trop. Il est un choix idéal pour la conduite sur les routes.

Sredneprofilnye roues

Il est le type le plus universel. Idéal pour la conduite sur les pistes et voies de circulation en slave. Sur ces roues est possible, même sur un apprêt facile de se déplacer sans risque. Chef des vélos de route Fox est équipé d'eux, et il est célèbre pour sa survie dans les conditions de mauvaises routes.

roues à haut profil

Les roues les plus massives, fortes et lourdes qui ne peuvent être mis sur les vélos de shoseynye. Il est préférable que vous pouvez penser pour un tourisme actif. roues haut profil presque pas peur des nids de poule, les routes non pavées et bordures.

roues de disque / de lopatnye

Vélo Route, photo que vous voyez ci-dessus, montrent l'aspect des roues exotiques-disque lopatno (lopatnye toujours sur le siège avant, disque - en arrière-plan). Ils ne sont utilisés que dans le sport professionnel, et seulement dans les courses avec départ séparés. Ces roues massives ont une aérodynamique fardage élevée et colossale. Oui, ils ont l'air très bien, mais le meilleur d'entre eux ne pensent même pas, parce qu'ils sont très chers et tatillonne aux intempéries.

En ce qui concerne le matériel, choisissez quelque chose d'un plus léger que l'aluminium, il est nécessaire que s'il est nécessaire de montrer de bons résultats sur la piste de course.

Groupe de prix roadies

vélo de route à grande vitesse - le mécanisme est très simple, composé d'un minimum de pièces, mais chacun d'eux a des milliers d'analogues.

Shossery traditionnellement divisé en trois catégories:

1. haut débit (ou comme on l'appelle à l'étranger, « cheval ») catégorie. Il comprend des vélos haut de gamme pour une balade autour de la piste. Gamme de prix: à partir de $ 2000 et plus.
2. Les vélos-course au volant. Parfait pour la formation et la participation à des courses de courses amateurs. Les prix du 1000-2000 $.
3. Le type d'amateur. Vélos pour les gens qui aiment le tourisme actif, des marathons et juste faire le tour de la ville. Le prix - 200-1000 $. Dans cette région, qui abrite chef vélo de route Fox 700c - digne de confiance, fidèle et pas cher.