Excursion au Kruzenshtern légendaire voilier à Sotchi
• Excursion légendaire voilier Kruzenstern Sotchi
Un voilier « Kruzenshtern » - chetyrohmachtovy Barque, du nom du célèbre explorateur russe Ivan Kruzenshtern, le chef de la première expédition mondiale russe période 1803-1806. Port d'attache - Kaliningrad.
En voile sort long et inhabituel. Pour commencer, il est conçu et fabriqué en Allemagne, il était dans les années 1925-1926. Par tradition, les noms des navires a donné aux femmes une grande tête de l'entreprise familiale, et la nomination devaient commencer par la lettre « P ». A cette époque, l'honneur le plus élevé est allé à la fille de l'un des propriétaires, Christine Layesh onze ans. les filles la main ne tremblait pas, une bouteille de champagne fracassé contre le navire et la tige forgé sonne la voix de l'enfant dit: « Je vous appelle » Padoue « !
Après la Seconde Guerre mondiale, il a été décidé de diviser la marine allemande entre les pays vainqueurs: l'URSS, les Etats-Unis et en Angleterre. Ainsi, en Janvier 1946 sur la « Padoue » a été soulevée par la marine soviétique Ensign, et en Février, le navire a été nommé « Kruzenshtern ». Aujourd'hui appartient à la Barque de la flotte de pêche de l'Académie nationale de la Baltique de la Russie et utilisé à des fins de formation. Le plus grand succès et la renommée mondiale « Kruzenshtern » fait en 1992 dans la régate, dédiée au 500e anniversaire de la découverte de l'Amérique. victoires de course voilier de Boston à Liverpool. Dans il a développé une vitesse record pendant la course - 17 4 unités (32, 4 km / h). De plus, à cause du navire deux circumnavigation en 1995-1996 et 2005-2006, l'expédition transatlantique internationale en 2009-2010 et a participé à de nombreuses régates internationales.
Surtout pour les Jeux Olympiques, « Kruzenshtern » amarrés dans le port de mer de Sotchi. Cinquante étudiants travaillent en tant que bénévoles des Jeux: pour aider à régler les touristes à bord des navires de croisière, a accueilli les invités et promouvoir l'état des services de droit ...
Barque « Kruzenshtern » - un des plus grands dans le monde. Belle, fier navire:
Dans l'écorce de voile se développe plus rapidement que d'un moteur (17 à 12 noeuds). A bord, nous avons attendu un buffet exquis: huîtres, langoustines, caviar et champagne. Il était inattendu, mais agréable:
plate-forme:
Sous la supervision des cadets tout le monde pouvait tourner la roue du légendaire voilier:
bateau d'urgence. Remarquez comment la vis du moteur fermé - Cela ne veut pas le battre sur les pièges dans les eaux inconnues:
La zone d'eau du port semble déserte. Il est étrange que beaucoup de propriétaires de bateaux locaux ne sont pas amarrés au moment des Jeux Olympiques:
Les étudiants de la cabine. Dans une chambre accueilli 25 personnes:
Le dispositif pour la désinfection. Étant donné que le navire beaucoup d'espaces fermés, détruire les microbes de cette façon:
La salle à manger et, en même temps, la partie de la formation. Aux cadets trois équipes de quart, le travail et la formation. Chaque jour, les étudiants changent. Quelqu'un apprend qui travaille sur le bateau, etc., etc..:
Il y a une carte où l'icône indique le navire de stationnement actuel:
Le wardroom pour les officiers. Ensuite, nous avons couvert le dîner:
Par ailleurs, la voile a même son propre vin. Très bon:
La salle des machines:
Musée d'histoire voilier. Ici sont rassemblées tous les prix, qui a remporté le navire:
timonerie:
Pour les journalistes ont fait un petit programme d'animation:
Souvenirs: